Recomendaciones de navegación

Después de dos encuentros con la guardia civil, conversaciones mantenidas con un propietario de terrenos en la zona, agentes de la protección de la naturaleza del gobierno de Aragón y el guardia de seguridad de la presa, nuestras recomendaciones con el objetivo de asegurar la navegación en la Loteta son las siguientes:

1º - No acampar en el vaso del pantano.

2º - Los vehiculos lo mas lejos del agua (distancia orientativa 50m)

3º - Mejillon cebra

4º - Limpieza del entorno.

5º - Permiso de navegación.

6º –No navegar por las inmediaciones a la presa

7º – Acceso a los spots

1º - No acampar en el vaso del pantano
La autoridad (G.C.) patrulla por la noche debido a los robos en los aerogeneradores y granjas de la zona, se llama mucho la atencion, aparte de ser peligroso.

2º - Los vehiculos lo mas lejos del agua (distancia orientativa 50m)
Mantener una distancia lo mas lejos del agua, lo ideal seria estacionar en las señales de prohibido el paso por zona inundable, pero seria una gran pateada, por lo que se optaria de una distancia no muy pegados al agua. Le dieron mucha importacia a estas distancias, la multa mínima es de 1500 Euros por estar dentro de la zona inundable.
El pantano es muy grande se puede aparcar en linea o en bateria, pero manteniendo una distancia prudencial de 50m. Ha habido además algún coche que se ha quedado atrancado incluso ha tenido que venir la grúa. Y muchos seguros no cubren este tipo de caminos.

3º - Mejillon cebra
Protocolo de desinfección, es tan sencillo como llevar en el coche un vaporizador de agua con unas gotas de lejia, de esta manera podemos demostrar a quien nos lo pida que mantenemos nuestro material libre de posibles contaminaciones.

4º - Limpieza del entorno
Como muy bien se esta haciendo hasta ahora, si vemos cualquier desperdicio sea o no nuestro, lo recogemos y lo tiramos a un contenedor.

5º - Permiso de navegación.
Estas mismas autoridades nos pidieron el permiso de navegación, sabían que no lo teníamos, si nos libramos de multa o de que nos echaran de alli, fue porque mostramos en todo momento tranquilidad y buenos modales, se les dio la razon y en ningun momento se les llevo la contraria tuvieran o no larazon, pues nosotros somos los que mas tenemos que perder si no nos dejan navegar allí.
Se dieron cuenta que estabamos manteniendo todo limpio y no causabamos molestias a nadie, por lo hicieron la vista gorda de momento.
Nos recomendaron que fueramos a los Ayuntamientos de la zona a pedir permisos, pero como ya sabeis si la obra no esta acabada, no hay nada quehacer.
Tambien nos dijeron que se habia comenzado a echar Siluros, pero eso es otra historia que no nos incumbe.

6º – No navegar por las inmediaciones a la presa
El guarda de la presa no pone impedimentos en que naveguemos siempre y cuando no naveguemos en torno a la presa. Al no estar permitida la navegación podría llamar a las autoridades competentes. Evitemos las travesías norte-sur.

7º- Acceso a los spots
No se debe entrar por el camino asfaltado. ¡Las formas de acceso están en la Web!
La carretera asfaltada que va de la nacional a la estación de bombeo es propiedad del Sr. Antonio Arbués y únicamente autoriza a AcuaEbro a pasar por ella. Cuesta bastante creer que una carretera asfaltada que da servicio a la CHE u otra empresa reguladora del pantano tenga que ser de titularidad privada, pero es así. Los datos del catastro lo confirman. (Polígono 10, Parcela 9003 de Luceni)

El enfado por parte de él proviene, y con razón, del camino que se ha hecho cruzando un campo de cultivo de su propiedad (desde el Spot Sur a carretera asfaltada de bombeo)

No sólo por el hecho de estropear el campo en sí, sino también por la pérdida económica por parte de las ayudas europeas; ya que al inspeccionar el campo para la ayuda del ejercicio, los inspectores descontaron la superficie del camino. Esto le ha repercutido (según él) en 700 euros.

Por todo esto, para respetar la propiedad privada y a todas las partes afectadas (Guardia Civil, Guarda del pantano y Agentes de Protección de la Naturaleza) hasta que no se llegue a algún tipo de acuerdo y nos autorice el paso,

Recomendaciones para los nuevos accesos - Abril 2011

Como hay compañeros que se preguntan de qué manera colaborar en que nuestro Spot vaya hacia delante, creo que ahora tenemos todos la oportunidad de colaborar y poner la primera o primeras piedras y cuando digo esto lo digo literalmente así que os propongo es lo siguiente:

1. No aparcar en el terreno del señor A.
2. Tu basura llévatela a casa aquí no pinta nada y nadie la recoge.
3. En el camino de entrada se ha colocado un cubo de basura grande (de momento) servirá para separar la zona de Kit de la de Wind, más adelante se colocaran carteles.
4. Si el vas a navegar cuando salgas de casa “mángale o cógele a tu señora, compañera o amiga” el cubo de la fregona y el de la basura sin que se entere, cuando llegues a la desviación del camino asfaltado y entres en el camino de tierra, para un momento, mira el pantano, ¡ Dios que bonito esta ¡, no tengas prisa que hay tiempo, mira hacia abajo si a tu derecha hay un pedregal o montón de piedras blancas , carga los dos cubos de piedras y bájalos hasta la zona del aparcamiento.
5. Se ha preparado un camino de entrada y salida y debemos aparcar de tres en tres como máximo y dejar suficiente espacio para luego salir por el mismo camino, sin invadir la zona de playa, donde estará el material, ya que el pantano está muy alto y no hay mucho espacio . Luego coloca las piedras como indica el grafico y a disfrutar del Cierzo ya has colaborado en el desarrollo del pantano, hoy sin duda el día será un poco mejor .

   

Gracias a todos por vuestra colaboración y buen viento. Jesus Alonso